2024-05-08

2023年超六成鋼企實(shí)現盈利

據不完全統計，截至4月底，已有35家上市鋼企公布2023年度業(yè)績(jì)，合計營(yíng)業(yè)收入21557.32億元，合計凈利潤208.74億元。

從凈利潤來(lái)看，23家公司實(shí)現盈利，寶鋼股份凈利潤120.07億元排名第一，中信特鋼57.21億元排在第二，華菱鋼鐵50.79億元位居第三。

多數鋼企盈利  企業(yè)經(jīng)營(yíng)分化

在鋼鐵企業(yè)發(fā)布的年報中顯示，中信特鋼2023年營(yíng)業(yè)收入1140.18億元，同比上升15.94%，凈利潤57.21億元，同比下降19.48%，出現這種情況的還有重慶鋼鐵，2023年營(yíng)業(yè)收入393.18億元，同比上升7.54%，凈利潤虧損14.94億元，虧損擴大。

海通期貨投資咨詢(xún)部黑色組長(cháng)邱怡宏告訴期貨日報記者，中信特鋼和重慶鋼鐵“增收不增利”的情況受上游采購成本增加的沖擊更大，原料價(jià)格的快速大幅上漲使得生產(chǎn)成本增加的幅度超過(guò)銷(xiāo)售收入，給企業(yè)帶來(lái)了較大的經(jīng)營(yíng)壓力，*終形成了增收不增利、毛利率降低的局面。其中，中信特鋼由于在2023年加大了能源用鋼、汽車(chē)用鋼的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，以及重點(diǎn)培育的80余個(gè)“小巨人”項目，重點(diǎn)保障了經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)，一定程度上拓展了低毛利率業(yè)務(wù)，因此一定程度上也為“增收不增利”局面有所貢獻。重慶特鋼商品坯材銷(xiāo)售利潤降低的拖累較大，源頭還是在于成本抬升對利潤的侵蝕。

記者注意到，寶鋼股份2023年營(yíng)業(yè)收入3469.26億元，同比下降6%，凈利潤120.07億元，同比下降1.48%；ST西鋼營(yíng)業(yè)收入49.39億元，同比下降36.33%，凈利潤16.86億元，扭轉了去年虧損的情況。

對于寶鋼和ST西鋼營(yíng)收和利潤雙降、“增利不增收”的現象，一位不愿透露姓名的行業(yè)人士告訴記者，此現象反映這兩家鋼企克服原料成本上漲壓力的能力較強。其中，寶鋼作為鋼鐵龍頭央企，在我國鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入以減量調結構為主要特征的第六輪下行周期的背景下，營(yíng)收難免受到影響，但其及時(shí)調整策略，確立了“四化”發(fā)展方向、“四有”經(jīng)營(yíng)原則，積極踐行“算賬經(jīng)營(yíng)、精益管理”，持續優(yōu)化產(chǎn)品結構，對外則及時(shí)把握出口機遇，深入對標找差，加大出口力度，實(shí)現增利。雖然面對嚴峻復雜的競爭環(huán)境和行業(yè)長(cháng)周期下行趨勢，但是ST西鋼順利完成了司法重整，資產(chǎn)負債結構得以?xún)?yōu)化，債務(wù)風(fēng)險和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險得到妥善化解，引入重整投資人為公司注入了增量資源，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)逐步回歸正常。

記者在查閱年報時(shí)還發(fā)現，撫順特鋼、常寶股份和盛德鑫泰2023年凈利潤分別為3.62億元、7.83億元、1.14億元，凈利潤同比分別增加84.43%、66.24%、55.68%，2023年，在鋼鐵企業(yè)普遍面臨寒冬期的情況下，這三家卻能夠逆流而上，凈利潤實(shí)現高增長(cháng)。

“三者的共性主要集中在公司的發(fā)展戰略以及產(chǎn)品的定位方面。”邱怡宏說(shuō)，常寶股份加大高端化轉型及高端產(chǎn)品拓展，產(chǎn)銷(xiāo)量同比保持增長(cháng)并創(chuàng )歷史新高，產(chǎn)品盈利能力改善提升，制造成本有所下降，助力企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)實(shí)現了較大增長(cháng)，凈利潤也實(shí)現了高增長(cháng)；撫順特鋼整體接單情況、產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)等工作都是根據重點(diǎn)用戶(hù)基于國防戰略需求或航空市場(chǎng)發(fā)展需求制訂的采購計劃進(jìn)行統籌安排的，核心產(chǎn)品“三高一特”需求較為穩定，有助于其實(shí)現營(yíng)業(yè)收入和凈利潤的雙增長(cháng)；盛德鑫泰也在對產(chǎn)品結構進(jìn)行調整，著(zhù)重于高端鍋爐用管制造及銷(xiāo)售，營(yíng)業(yè)收入及營(yíng)業(yè)利潤均實(shí)現增長(cháng)。

記者在采訪(fǎng)中發(fā)現，近年來(lái)，國際市場(chǎng)地緣沖突引發(fā)了能源危機加上各類(lèi)風(fēng)險事件將原料價(jià)格推高，在需求和成本的雙向擠壓下，鋼廠(chǎng)利潤屢次出現被極限壓縮的情況。對于2023年鋼鐵行業(yè)的情況而言，從目前披露的數據來(lái)看，“供大于求、價(jià)格下降、成本高企、利潤下滑”是對企業(yè)營(yíng)收的主要沖擊，原料存在剛需強、低庫存的基本面支撐，原料價(jià)格的回調時(shí)間和力度都較為有限，造成了2023年鋼企整體面臨的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)壓力進(jìn)一步加大。因此，企業(yè)在2023年能夠將降本增效推進(jìn)落到實(shí)處、打造產(chǎn)品特色和差異化優(yōu)勢的企業(yè)就會(huì )呈現出較好的表現，運營(yíng)水平、核心競爭力也會(huì )得到提升。

“企業(yè)之間的經(jīng)營(yíng)分化也陸續顯露出來(lái)，核心則在于鋼材品種分化現象愈發(fā)明顯。”江蘇富實(shí)數據研究院院長(cháng)蔡擁政說(shuō)，國家統計局數據顯示，2023年中國粗鋼產(chǎn)量累計10.19億噸，同比微增0.6%，而且材鋼比攀升到了1.34，創(chuàng )下歷史新高，其中，建筑類(lèi)鋼材整體呈現供需雙弱的表現，鋼筋產(chǎn)量同比降幅超2個(gè)百分點(diǎn)，五種主要鋼材利潤較2022年進(jìn)一步下滑；加工端生產(chǎn)則相對比較旺盛，尤其是應用于大型船舶、高端工業(yè)制造等領(lǐng)域的鋼材品種——高強鋼板、汽車(chē)板、造船板產(chǎn)量表現尤為亮眼，對應汽車(chē)、家電、造船、能源等下游整體維持相對較高的景氣度，制造加工類(lèi)鋼材呈現供需兩旺態(tài)勢，圍繞此類(lèi)產(chǎn)業(yè)的鋼企也獲得相對較好的業(yè)績(jì)。

需求預期搶跑  今年一季度盈利情況較好

進(jìn)入4月以來(lái)，各上市鋼企第一季度報告相繼出爐，據不完全統計，已公布一季報的17家上市鋼企中，15家鋼企實(shí)現盈利，首鋼股份、新鋼股份出現不同程度虧損。

寶鋼股份4月26日發(fā)布2024年第一季度報告，公司該季度營(yíng)業(yè)收入為808.14億元，和上年同期相比增加2.81%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為19.26億元，同比增加4.40%。

中信特鋼4月23日披露2024年一季報。第一季度，中信特鋼實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入284.29億元，同比增長(cháng)1.64%；歸母凈利潤13.60億元，同比下降8.14%；毛利率為12.31%，同比下降1.25個(gè)百分點(diǎn)；凈利率為5.00%，較上年同期下降0.38個(gè)百分點(diǎn)。

“2024年一季度鋼材市場(chǎng)在對弱需求預期搶跑的背景下，價(jià)格呈現較為順暢的下行探底走勢，形成了原料價(jià)格整體表現弱于成材的負反饋螺旋式下跌過(guò)程，鋼材生產(chǎn)成本大幅下移，進(jìn)而使得鋼企虧損幅度整體呈修復態(tài)勢。”邱怡宏說(shuō)。

據悉，一季度Mysteel統計247家鋼企盈利率維持在三成以下的歷史低水平徘徊，3月中旬觸底，下半月開(kāi)始恢復，季末28.57%，4月繼續修復至50.65%；其中螺紋鋼長(cháng)流程利潤從虧損300元/噸修復至盈利80元/噸左右，4月上旬華東*高平均利潤可達到140元/噸左右；熱卷利潤從虧損310元/噸修復至盈利230元/噸左右，4月上旬一度達到280—290元/噸的水平。由于短流程原料價(jià)格調整幅度相對較小，電爐利潤在春節后至4月上旬仍維持全面虧損態(tài)勢，直到4月才出現較明顯的修復，4月中旬華東螺紋鋼短流程谷電利潤基本實(shí)現平均零虧損。

采購詢(xún)價(jià)

我們將在您填寫(xiě)完以下采購單并提交后 15分鐘 內與您取得聯(lián)系。如有問(wèn)題請撥打400電話(huà)人工服務(wù)。

我們將在您填寫(xiě)完以下采購單并提交后

 15分鐘 內與您取得聯(lián)系。如有問(wèn)題請撥打400電話(huà)人工服務(wù)。

安全驗證
提交
中韩一区二区无码视频_午夜高清无码在线_在线观看无码av五月花_自慰在线免费观看